Навигацияға техникалық тапсырманы қалай құрастыру керек
Навигацияға техникалық тапсырма тақтайшалар тізімін емес, міндетті сипаттайды: нысанға кім келеді, қайда жетуі тиіс және оның жеткені қалай тексеріледі. Тасымалдаушылар тізімі — жобалаудың нәтижесі, оны мердігердің өзі береді. Көрсеткіштер санынан басталатын ТТ әрдайым дерлік бастапқы мәселені шешпейтін жүйеге әкеледі.
Қысқаша
Навигацияға жарамды ТТ алты бөліктен тұрады: нысан шекаралары мен кезектілігі, кіру нүктелері мен мақсаттары бар келушілер сценарийлері, интерьер мен конструктив бойынша шектеулер, нәтиже құрамы, тасымалдаушыларға талаптар және қабылдау өлшемдері. Көрсеткіштердің саны мен түрлері тапсырмаға кірмейді — оларды жобалаушы бағыттарды талдағаннан кейін айқындайды, әйтпесе тапсырма міндет зерттелместен бұрын шешімді бекітіп қояды.
Негізгі тұжырымдар
- Басты ереже
- ТТ тасымалдаушылар санын емес, міндет пен нәтижені сипаттайды
- Міндетті минимум
- Шекаралар, сценарийлер, нәтиже құрамы, қабылдау өлшемдері
- Кім жазады
- Тапсырыс беруші міндетті қояды, жобалаушы оны тұжырымдауға көмектеседі
- Жиі кездесетін қате
- Техникалық тапсырма ретінде берілген дайындау сметасы
- Не кірмейді
- Көрсеткіштердің түрлері мен саны, материалдар, макеттер — бұл жұмыстың нәтижесі
Нысан шекаралары мен кезектілігі
Ең алдымен нысанға не кіретіні бекітіледі. Сыртқы аумақ пен автотұрақ, кіреберіс тобы, қабаттар, жеке корпустар, жерасты деңгейі: бұл аймақтардың әрқайсысы жұмысқа кіруі де, одан тыс қалуы да мүмкін. Мұндағы белгісіздік ең қымбат тұрады, өйткені бағыт шарт шекарасында аяқталмайды — автотұраққа жеткен адам ішке қарай жүре береді.
Егер нысан бөліктермен енгізілсе, кезектілік бірден көрсетіледі. Жүйе тұтас жобаланады, ал дайындау кезектермен жүреді — сонда екінші кезек біріншісін қайта жасауды талап етпейді.
Келушілер сценарийлері
Бұл — тапсырманың мазмұндық бөлігі. Келушілердің әр санаты үшін сипатталады: ол нысанға қайдан түседі, нені іздейді, алдын ала нені біледі және қажеттіні таппаған кезде не болады. Жазылған науқас, жазылмаған науқас, ілесіп жүрген адам, курьер, қызметкер, мердігер — әрқайсысының өз бағыты бар, ал олар ойлағаннан сирек сәйкес келеді.
Санатқа екі-үш жолдан қысқаша сипаттама жеткілікті. Құндылық көлемде емес, санаттардың мүлдем аталуында: әдетте дәл осы қадамда жобада ойластырылмаған ағын табылады.
- Кіру нүктесі: көшеден, автотұрақтан, өткелден, көрші корпустан
- Мақсат: нақты бөлме, тұғыр, күту аймағы
- Алдын ала не белгілі: кабинет нөмірі, бөлімше атауы, ештеңе
- Кім ілесіп жүр және оған қайту керек пе
- Адасқан адам не істейді — кімнен сұрайды
Шектеулер және нәтиже құрамы
Шектеулер — өзгертуге болмайтын нәрсе: фирмалық стиль, жалға берушінің талаптары, төбелердің конструктиві, қабырғаны ойып болмайтыны, келісілген интерьер. Олар неғұрлым ерте аталса, соғұрлым аз шешім қайта жасалады.
Нәтиже құрамы тапсырыс берушінің қолына не тиетінін айқындайды. Ең аз жұмыс жиынтығы — жоспарларға байланысты тасымалдаушыларды орналастыру сұлбасы, габариттері мен материалдары бар спецификация, бастапқы файлдардағы макеттер, жүйені пайдалану қағидалары. Соңғы тармақ жиі өткізіліп жіберіледі, ал жүйе екі-үш жылда дәл соның болмауынан ыдырайды: жаңа маңдайшалар қағидасыз қосылады да, логика жоғалады.
Қабылдау өлшемдері
Қабылдау өлшемдері жоқ тапсырманы талғаммен ғана жабуға болады. Жарамды өлшемдер өлшенеді: әр кіру нүктесінен әр мақсатты аймаққа дейінгі бағыт қызметкерлерден сұрамай өтіледі; әр айрықта таңдау нүктесінен кейін емес, оған дейін көрсеткіш бар; аймақ атаулары тасымалдаушыларда, құжаттарда және қызметкерлердің сөзінде сәйкес келеді; тасымалдаушылар іс жүзіндегі жарықта есептік қашықтықтан оқылады.
Тексеру нысанда бірінші рет жүрген адаммен бағыттарды жүріп өту арқылы жүргізіледі. Бұл — жұмыс істейтін жүйені жоспарда дұрыс көрінетін жүйеден ажыратудың жалғыз тәсілі.
Жиі қойылатын сұрақтар
ТТ-да көрсеткіштердің санын көрсету керек пе?
Жоқ, әрі бұл — үлгі тапсырманың басты қатесі. Тасымалдаушылар саны бағыттарды талдаудан шығады: қанша айрық болса, сонша шешім қабылдау нүктесі. Санды алдын ала белгілеп, тапсырыс беруші міндет зерттелместен бұрын шешімді бекітеді және әдетте не холлда көрсеткіштердің артықтығын, не адам қате бұрылатын жерде олардың жоқтығын алады.
ТТ-ны жобалаушыны тартпай жазуға бола ма?
Шекаралар, сценарийлер, шектеулер мен қабылдау өлшемдерін тапсырыс беруші өзі тұжырымдайды — бұл оның нысан туралы білімі. Көмек әдетте нәтиже құрамы мен тасымалдаушыларға талаптарда керек: онда тапсырманы шектен тыс спецификациялау да, қабылдауда шығатын олқылықтар қалдыру да оңай.
ТТ брифтен несімен ерекшеленеді?
Бриф кіріс деректерді жинайды және міндетті тапсырыс берушінің сөзімен бекітеді. ТТ — жұмысты қабылдайтын құжат: онда өлшенетін өлшемдер мен нәтиже құрамы бар. Бриф әдетте ТТ-дан бұрын жүреді, оны алмастырмайды.
Мұны да оқыңыз
Навигация аудитін өз күшіңізбен қалай жүргізуге болады
Навигацияны өз бетінше тексерудің қадамдық әдістемесі: сценарийлерді таңдау, маршрутта нені тіркеу, нүктелік мәселені жүйеліден ажырату.
АшуНавигация жүйесінің құны неден құралады
Навигация жобасының бюджетіне не әсер етеді: нысанның күрделілігі, сценарийлер саны, тасымалдағыштар түрлері, материалдар және монтаж.
АшуНавигациялық дизайн дегеніміз не
Навигациялық дизайн — физикалық кеңістікте бағдарлану жүйесін жобалау. Маңдайшалардан несімен ерекшеленеді, жүйе неден тұрады және нысанға қашан қажет.
АшуНысаныңызға навигация әзірлеп береміз
Қабат жоспарларын жіберіп, нысанды қысқаша сипаттаңыз — жұмыс құрамы мен мерзімдерінің бағасымен ораламыз. Аудиттен бастауға болады: ол жобаға бірінші кезең болып кіреді, ал әрі қарай өз бетіңізше әрекет етсеңіз, бөлек төленеді.